Sul numero di Auto di Settembre è il turno della Mini Cooper S JCW GP Kit per una prova su strada. si tratta dell’ultima Mini, prodotta in 2000 pezzi soltanto. E per l’occasione si presenta più spinta che mai: 218 CV ma soprattutto un assetto che la rende agilissima. Meno entusiasmanti le prestazioni assolute.
La Gp Kit si presenta come la più potente e veloce Mini ed è caratterizzata da una connotazione sportiva molto marcata. Tuttavia, le prestazioni sono al di sotto delle attese, non tanto in accelerazione quanto in ripresa e velocità massima.
Sullo spunto da 0 a 100 orari la Mini impiega 6″89 anzichè 6″5 dichiarati. La modifica dei rapporti al cambio rispetto alla Cooper S JCW da 210 CV non ha invece giovato al raggiungimento di una velocità massima in linea con i 240 Km/h dichiarati dalla casa e durante le prove la JCW GP Kit si è fermata a 219,3 Km/h.
Nonostante prestazioni non molto dissimili da quelle delle altre Mini della JCW, la prova di Auto dimostra un migliore rendimento su strada ed in pista. Il merito è in gran parte della presenza del differenziale autobloccante che ha ridotto molto i pattinamenti in fase di accelerazione in uscita di curva una volta disinserito il DSC.
La grande prontezza negli inserimenti in curva rimane uno dei pregi migliori della vettura.
Certo è che 34000 Euro non sono pochi, anche se questa Mini è una versione prodotta in soli 2000 esemplari (200 per l’Italia), è assemblata da Bertone e sfoggia alcune chicche come l’alettone posteriore, la carenatura rossa degli specchietti, i cerchi da 18″ ed altre finiture che non si trovano sugli altri modelli Mini.
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